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20251109

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国•ᴗ•际航班量占比较少，国际航班密度不够，国''''''际航线集中在中亚、西亚。香港•ᴗ•航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教ʕ•̫͡•ོʔ中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚ฅ ฅ、西亚˙ϖ˙国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度&#;,&#;,&#;融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川εïз国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的˙ϖ˙有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更ʜᵃᵖ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图ง ง的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐/****/至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足&#;,&#;,&#;了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户ง ง复合型国际航空枢纽目标。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供งง คค了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似ʕ•̫͡•ོʔ的其实是哈萨克&#;,&#;,&#;斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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乌鲁木齐不缺国际•ᴥ•和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线2ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ6条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点,,,;数量为国内十大枢纽机场之首。

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